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毎年1月は、前の年の統計がいろいろと出てくることで話題が盛り上がる
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これがいずれ7へ移行する予定となっているが、内燃機関のクルマの販売ができなくなる可能性が高い欧州では今後、「タイヤの粉塵」や「ブレーキダスト」と排気ガス以外の環境規制を設ける計画があるという
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「かなり破壊力のある打線なので、下位打線がどう上位に繋げるかというのが重要になってくると思います
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パワーヒッターが目立つ打線でカギを握るのは、下位打線だと五十嵐氏は言う
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朝がとても弱いとのことで「当日はなるべく早めに起きて、コンディションのいい状態で臨みたいです(笑)」と意気込みを語っている
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